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      新冠肺炎疫情發生以后，江蘇海事局和常州、泰州海事局與常泰長江大橋建設指揮部以及各參建單位，充分發揮“常泰長江大橋建橋黨建護航聯盟”作用，結合工程建設實際和疫情防控需要，全力助推大橋安全順利施工，保證疫情防控和工程建設工程建設兩手抓、兩不誤。

　　常泰長江大橋主體工程全面展開施工以來，江蘇海事局建立大橋建設期水上聯席會議機制，常州、泰州兩地海事局聯合常泰長江大橋建設指揮部和相關參建單位黨組織，成立“常泰長江大橋建橋黨建護航聯盟”，按照“資源共享、優勢互補、注重實效、共同提高”原則，全力打造大橋建設安全共同體。在大橋主塔基礎首節鋼沉井浮運期間，海事部門先后投入海巡艇22艘、執法人員近百人，圓滿保障了兩個首節鋼沉井安全準時到達指定位置。

　　目前，大橋主塔兩個鋼沉井正在進行井壁混凝土首次澆筑施工作業。建橋黨建護航聯盟在船舶高峰流時段安排黨員領導干部在橋區水域一線駐守維護；在安全保障措施和疫情防控要求落實到位的前提下，主動將已有的水上水下活動許可證有效期延期至疫情結束，網上“不見面”審批新辦許可，允許材料原件待疫情結束再提交；設置VTS專屏，24小時專人監控橋區水域船舶航行和施工情況；落實船舶和船員管控要求，即時開展網絡安全課堂和現場安全教育；為施工船舶開辟進場綠色通道，船舶證書網上查驗合格后，不再進行現場檢查；主動走訪聯系地方疫情防控機構，建立聯系機制，明確污染物接收作業注意事項，保障生活垃圾和生活污水“零排放、全接收”，并積極協調落實施工船舶生產生活所需物資和必要防護用品。

　　在各方共同努力下，疫情發生以來常泰長江大橋投入施工船舶80艘次，水上作業人員500余名，沉井井壁混凝土澆筑已完成22個隔倉，澆筑混凝土1.81萬立方米，實現了水上施工零事故、人員零感染、水域零污染。

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