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 1月9日，記者從秦漢新城管委會獲悉，備受關注的明光路跨渭河大橋工程項目日前獲得水利部黃河水利委員會洪評批復，標志著項目實施邁出重要一步。

作為西安“北跨”發展重要交通項目之一，明光路跨渭河大橋工程項目南連西安城北、北接西咸新區秦漢新城秦創原·渭河科創帶，是渭河兩岸快速連接、內通外達的重要交通設施。目前，明光路跨渭河大橋工程項目已通過水利部黃河水利委員會組織的項目洪評專家評審，并于2023年12月5日取得水利部黃河水利委員會洪評批復，同意項目建設。

明光路跨渭河大橋工程項目規劃為城市主干道，南起西安經開區濱河大道與明光路交叉口，沿明光路向北，上跨渭河南河堤路、渭河、渭河北河堤路及蘭池大道，后向北接入秦漢新城秦陽一路，至蘭池二路交叉口，全長約3.4公里，主橋寬32米，設計為雙向六車道，設有人行道、非機動車道及熱力、污水、中水管道。全線設渭河特大橋1座、蘭池大道互通式立交1座、分離式立交2座、平交口2處。

據了解，明光路跨渭河大橋主跨擬采用雙索面獨塔斜拉橋結構方案進行建設。斜拉橋形狀猶如古代樂器“笙”，橋塔高聳挺拔、氣勢磅礴，折線造型類似于“箜篌”，與地鐵14號線形成大拱套小拱的形式結構，遙相呼應于渭水之上。“笙”與“箜篌”這兩種古典樂器的造型，象征著在琴瑟和鳴之下，共同奏響渭河南北協同發展的精彩樂章。

雙索面獨塔斜拉橋結構方案，不僅在形式上具有較強的動感和視覺沖擊力，而且在建設過程中對周圍環境友好，能有效減小對渭河行洪的干擾，在進行管線復建與市政橋一次施工時，對河床的破壞也比較小。

明光路跨渭河大橋工程項目是西安“北跨”發展規劃中的“八橋一隧”縱向通道之一、渭北區域“三橫七縱”主干路網重要組成部分。項目建成后，將有效提升西安經開區、高陵區、秦漢新城與涇河新城、三原經濟技術開發區等片區的交通聯系，強化北向交通輻射能力，優化城市路網結構，縮短西安北部與秦漢新城之間的時空距離，減少南北兩岸居民出行時的交通繞行，促進渭河兩岸融合及區域產業聯動發展，成為串聯起區域內經濟與文化發展的一條“大動脈”。

目前，明光路跨渭河大橋工程項目正在穩步推進前期準備工作。

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